{"id":71283,"date":"2024-05-23T06:48:34","date_gmt":"2024-05-23T10:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diariosalud.do\/?p=71283"},"modified":"2024-05-23T06:48:34","modified_gmt":"2024-05-23T10:48:34","slug":"ministerio-de-salud-considera-abordar-accidentes-de-transito-de-manera-integral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ktechproduccion.net\/diariosalud.do\/ministerio-de-salud-considera-abordar-accidentes-de-transito-de-manera-integral\/","title":{"rendered":"Ministerio de Salud considera abordar accidentes de tr\u00e1nsito de manera integral\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p>El ministro de Salud, doctor V\u00edctor Atallah sostuvo que la seguridad vial es un tema crucial que impacta directamente en la salud, ya que los siniestros de tr\u00e1nsito generan p\u00e9rdidas humanas irreparables y representan una carga significativa para el sistema de salud, por lo que hay que abordar el problema de manera integral.<\/p>\n\n\n\n<p>Atallah habl\u00f3 durante un taller \u201cSeguimiento de avances y desaf\u00edos del sector salud\u201d, en el marco del Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial 2021-2030 (PENSV), que dej\u00f3 iniciados los trabajos de monitoreo de las l\u00edneas de acci\u00f3n, a los fines de realizar el an\u00e1lisis y recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n que permitir\u00e1 evaluar progreso y replanteamiento de nuevas acciones.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPor ello, desde el Ministerio de Salud, hemos adoptado un enfoque integral para abordar esta problem\u00e1tica, aline\u00e1ndose con los objetivos del Plan, por los que asumimos la protecci\u00f3n en las v\u00edas como una acci\u00f3n prioritaria dentro del Plan Nacional de Salud 2030 (PLANDES). El monitoreo es vital para la ejecuci\u00f3n y verificaci\u00f3n del cumplimiento de las metas, permitiendo medir el avance de los resultados a corto y mediano plazo \u201cdijo el funcionario de Salud.<\/p>\n\n\n\n<p>Manifest\u00f3 que el pilar estrat\u00e9gico No. 3, del PENSV, est\u00e1 relacionado con el ambiente, riesgos y adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, objetivos estrat\u00e9gicos, l\u00edneas de acci\u00f3n y proyectos estructurantes en esta \u00e1rea. Continuamos desarrollando las acciones de salud, con el fin de reducir la mortalidad por accidentes de tr\u00e1nsito en un 50% para el final del decenio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cUno de los principales desaf\u00edos que enfrentamos es la necesidad de interconectar los sistemas de informaci\u00f3n para medir de manera efectiva nuestras estad\u00edsticas a nivel pa\u00eds. Adem\u00e1s, es crucial mejorar las v\u00edas de transporte y fortalecer las pol\u00edticas de prevenci\u00f3n y atenci\u00f3n de salud relacionadas con la seguridad vial\u201d consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>En tanto, el director ejecutivo del INTRANT, ingeniero Anibal Germoso \u00c1lvarez, resalt\u00f3 el compromiso de todos los actores involucrados en el sistema vial de \u201cbuscar soluciones para que el pa\u00eds alcance cambios oportunos y deje de ser una de las naciones a nivel mundial dentro de los principales renglones de accidentes de tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>De su lado, la representante de OPS\/OMS en el pa\u00eds, doctora Alba Mar\u00eda describi\u00f3 las estimaciones para el pa\u00eds, de acuerdo al \u00faltimo \u201cInforme Mundial sobre Seguridad Vial de la OMS, 2023\u201d que indican una disminuci\u00f3n de la mortalidad por accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLas estimaciones para la Rep\u00fablica Dominicana en este mismo informe, establecen una reducci\u00f3n del 22.0% de la tasa de mortalidad en relaci\u00f3n al 2018 (34.6 a 27 muertes\/100,000 habitantes), disminuyendo del puesto 5 al 13 en el mundo en relaci\u00f3n a este indicador\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, el pa\u00eds contin\u00faa entre los de mayores muertes por esta causa en la regi\u00f3n de las Am\u00e9ricas, pr\u00e1cticamente duplicando la tasa regional de mortalidad (14.1 muertes\/100,000 hab.) y ocupando el 2do, lugar, superado solamente por Hait\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p>Dicho informe establece que la cifra anual de defunciones en el mundo por accidentes de tr\u00e1nsito ha descendido un 5.0% con relaci\u00f3n al 2010. Mientras que un 1.19 mill\u00f3n de personas fallecen cada a\u00f1o por esta causa, y siguen siendo la principal causa de muerte de los ni\u00f1os y j\u00f3venes de 5 a 29 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>La coordinaci\u00f3n del taller estuvo a cargo del Programa de Prevenci\u00f3n de Lesiones y Violencia (PRELVI), cuyo director, Julio C\u00e9sar De Le\u00f3n, dijo que \u201ces de alto compromiso,&nbsp; identificar \u00e1reas de avances y de mejora, para ajustar las iniciativas y acciones que permitan contribuir al objetivo de reducir los accidentes de tr\u00e1nsito\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En la actividad participaron actores clave del Sistema Nacional de Salud vinculado a la respuesta de la Seguridad Vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Salud, doctor V\u00edctor Atallah sostuvo que la seguridad vial es un tema crucial que impacta directamente en la salud, ya que los siniestros de tr\u00e1nsito generan p\u00e9rdidas humanas irreparables y representan una carga significativa para el sistema de salud, por lo que hay que abordar el problema de manera integral. 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